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3008と575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 1200万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
277 中古車掲載台数 4
  • プジョー 3008 クロスシティ AppleCarPlay リアカメラ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    188.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay フルセグ BSM サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ワンオーナー ETC  フロントカメラ

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    473.4万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車1年保証 ガソリンターボ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT 当店買取車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    281.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    252.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ LEDライト ACC Bカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元デモカー/ACC/バックカメラ

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    本体価格
    1400万円

関東
93
297万円
関西
42
285.1万円
東海
61
302.1万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
2
1360万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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3008の中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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3008と575Mマラネロのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  575Mマラネロ
354万円710.5万円 新車時価格 2470万円2570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1598~1997 排気量(cc) 5748
165~200 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は277台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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