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3008とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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3008とパートナーの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  パートナー
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
299 中古車掲載台数 5
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート マルチランバーサポート 純正19AW

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・サンルーフ・パワーバックドア・ドラレコ・純正18アルミ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・スポーツモード

    本体価格
    210万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモアップ.ETC.前後カメラドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • プジョー 3008 GT BlueHDi Black Pack 弊社管理ユーザー様 下取り車両

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPG パノラマサンルーフ マッサージ機能付き電動シート シートヒーター 電動バックドア カープレイ搭載 全方位カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG サンルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

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    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

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    69万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
104
294.2万円
関西
48
272.8万円
東海
45
291.3万円
北海道
19
308.1万円
九州
27
286.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
306.4万円
中国
13
273.1万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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3008とパートナーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  パートナー
489万円599.6万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1199 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 90
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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