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3008とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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3008とCクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
295 中古車掲載台数 54
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ガラスサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド!マトリクスLED・360度カメラ・アクティブクルコン・レーンキープアシスト・シートヒーター・ステアリングヒーター・ブラインドスポット・電動シート・純正19AW

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    149万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2028年1月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ ワンオーナー パノラミックサンルーフ メモリーシート シートヒーター AppleCarPlay バックカメラ パワーバックドア アクティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    223.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Apple Car Play ワンオーナー ディスプレイオーディオ Bカメラ フルセグTV Bluetooth接続 BSM レーダークルーズ ETC パドルシフト 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド 電子パーキング

    本体価格
    228万円

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    428万円

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    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パナメリカーナグリル HUD シートヒーター アンビエントライト 19インチAW パワーシート パワートランク  レッドレザーシート パノラミックスライディングルーフ ドラレコ

    本体価格
    328万円

関東
96
295万円
関西
51
278.7万円
東海
36
279.3万円
北海道
18
313.7万円
九州
36
282.4万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
23
329.1万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
23
225.1万円
関西
10
245.2万円
東海
8
251.1万円
北海道
1
159万円
九州
4
300.2万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
178.1万円
中国
4
242.5万円
四国
1
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3008の中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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3008とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
489万円599.6万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1199 排気量(cc) 1496~1991
136 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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