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3008とアリアを比較! - みんなの比較車種

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3008とアリアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  アリア
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
280 中古車掲載台数 144
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証 ファーストクラスPKG

    本体価格
    244万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ Pシート Pバックドア Bカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマS/R 純正ナビ ミラーリンク TV

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ AppleCarPlay リアカメラ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    188.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

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  • 日産 アリア B6 試乗車UP メーカーナビ 充電ケーブル

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    414.9万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/全方位/シートヒーター/ETC

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    578.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ETC2.0 P.P

    本体価格
    597.3万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・パノラミックルーフ・本革

    本体価格
    446万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360°セ-フティアシスト プロパイロット

    本体価格
    579万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    568.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイ2.0 全方位 SR BOSE本革

    本体価格
    529.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    575.3万円

関東
94
294.3万円
関西
43
284.2万円
東海
61
302.1万円
北海道
8
367.6万円
九州
25
271万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
21
268.5万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
60
542.1万円
関西
17
535.4万円
東海
33
519万円
北海道
4
540.3万円
九州
7
563.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
8
626.7万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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3008とアリアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  アリア
354万円710.5万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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