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3008とセリカを比較! - みんなの比較車種

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3008とセリカの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  セリカ
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
315 中古車掲載台数 119
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/ルーフレール/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    260.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム アダプティブクルコン

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ パノラミックサンルーフ スマートキープッシュスタート Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    104.9万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート マルチランバーサポート 純正19AW

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 1オーナー 禁煙車両  ETC  前後ドラレコ アップルカープレィ/アンドロイドオート

    本体価格
    290万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    545万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 21インチディスプレイ マトリックスLED

    本体価格
    479万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラミックサンルーフ PHEV 360℃ビジョン LEDヘッドライト ACC ESC

    本体価格
    445万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型・WEBERフルエアロ・新品18AWタイヤ

    本体価格
    140万円

関東
98
270.5万円
関西
59
282万円
東海
45
295万円
北海道
22
332.4万円
九州
29
293.1万円
東北
25
280.1万円
北陸・甲信越
21
333.3万円
中国
11
281.9万円
四国
5
210.2万円
地域別台数
関東
63
187.5万円
関西
15
130.8万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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3008とセリカのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  セリカ
489万円558万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1199 排気量(cc) 1794~1795
136 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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