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RCZと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RCZと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
88 中古車掲載台数 33
  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル6速ミッションターボ本革シート地デジナビETC前後コーナーセンサー禁煙クルーズコントロールシートヒーターヒルアシスト盗難防止ESP横滑り防止アクティブリアスポイラー19インチアルミHIDオートライト

    本体価格
    103.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    78.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    108.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ  ETC/デジタルTV/DVD再生/CD/Bluetooth/USB/SD/チューナー/AV一体型メモリーナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    48.7万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定20台 特別仕様マグネティック 6速MT 左ハンドル 後期クルーズコントロール 19インチブラックAW  レッドナッパレザーシート シートヒーター ETC  クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 リモコンキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライトフォグシートヒーター クリアランスソナーウインカーミラー純正AW自社保証 09保証 車検整備 カープレミア有償保証

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ENERGY20インチAW 社外キャリパーカバー ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラウンレザーシート パワーシート レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    280.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ WALDエアロ/ENERGYエクゾースト/Lxryhanes21AW/電動ブラウンレザー/純正HDDナビ/地デジフルセグテレビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    297.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン確認済 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    119.9万円

関東
32
109.5万円
関西
23
137.9万円
東海
10
109.4万円
北海道
1
80万円
九州
12
100.5万円
東北
6
74.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
20
208.5万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
186.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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RCZと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  6シリーズカブリオレ
399万円550.8万円 新車時価格 1028万円1562万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1598 排気量(cc) 2979~4394
156~270 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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