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RCZとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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RCZとM2コンペティションの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  M2コンペティション
VS
29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 378万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
91 中古車掲載台数 79
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    108.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック カーボンルーフ・ベージュレザーパワーシートヒーター付き・ブラックブレーキキャリパー・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BLUETOOTH・DVD再生・CD・19インチアルミホイル

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ オニキス 30台特別限定車 専用ボディカラー/オパールホワイト 専用ハーフレザーシート/ブラックグリル&ドアミラー 19インチブラックアルミ HIDヘッド 電動リアスポ 専用HDDナビ・地デジTV Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    73万円

  • プジョー RCZ 1.6 新品エアコンプレッサー交換 ブラウンレザーシート ETC 社外ナビ 禁煙車 弊社オリジナルブラックピラー塗装

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    609.1万円

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    本体価格
    542万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    604.9万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    625.9万円

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    本体価格
    643.6万円

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    本体価格
    478万円

関東
36
107.5万円
関西
21
138.3万円
東海
11
84.1万円
北海道
0
---
九州
15
105.5万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
41
613.6万円
関西
20
609万円
東海
11
574.1万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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RCZとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   BMW  M2コンペティション
399万円550.8万円 新車時価格 873万円1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1598 排気量(cc) 2979
156~270 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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