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RCZとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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RCZとアバランチの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   シボレー  アバランチ
VS
36万円392万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
68 中古車掲載台数 19
  • プジョー RCZ R 国内150台限定 トルセンLSD ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙1オーナー赤ステッチTVナビBカメラHID

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙ナビETCドラレコ電動リアスポ黒革

    本体価格
    176.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 ミッション 本革 パワーシート ナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 1年保証/左ハンドル/白革S/ナビTV

    本体価格
    245万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 限定30台 6MT 左H ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    392万円

  • プジョー RCZ 1.6 ストラーダナビ バックカメラ DSRC

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 ターボ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    286万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD ゴーストペイントカスタム

    本体価格
    270万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    268.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 自社 ローン

    本体価格
    228.5万円

関東
29
131.3万円
関西
9
161.7万円
東海
19
166.3万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
196.3万円
関西
1
228.5万円
東海
10
207.8万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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RCZとアバランチのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   シボレー  アバランチ
399万円550.8万円 新車時価格 530万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1598 排気量(cc) 5300~6000
156~270 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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