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ウェイクとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  RCZ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2021年モデル ダイハツ純正8インチナ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ SA3 スマアシ ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スアートアシストIII 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッド/禁煙車

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV アイスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    127万円

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  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証1年地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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    59万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H 6速MT 黒革 SDナビ クルコン

    本体価格
    151.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

    本体価格
    80万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック カーボンルーフ グレーレザーシート 社外

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

関東
362
98.3万円
関西
260
103.7万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
121
103.7万円
四国
73
101.3万円
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ウェイクとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  RCZ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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