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RCZとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RCZとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
36万円415.3万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
65 中古車掲載台数 15
  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産モデル

    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビBカメETCスペアキー記録簿H28.30.R2.4

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 

    本体価格
    219万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV 本革シート 後期モデル

    本体価格
    99万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 SDナビ Rカメラ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラ-車 黒革 電動シート ヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー RCZ オニキス 

    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ マグネティック 赤レザー6速TVナビ禁煙カーボンリアスポHID

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正黒革シート 純正18AW 純正オーディオ

    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    53.4万円

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    38万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ/TV/カメラ/スマートキ/禁煙

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 後期 アルカンターラ ナビ

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    本体価格
    23万円

関東
24
137.6万円
関西
7
162.8万円
東海
20
162.3万円
北海道
1
132万円
九州
9
144.1万円
東北
3
170.3万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
29.9万円
関西
3
40.2万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
46.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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RCZとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   ホンダ  シビックハイブリッド
399万円550.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1598 排気量(cc) 1339
156~270 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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