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シャトルとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   プジョー  RCZ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
878 中古車掲載台数 84
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外AWローダウンナビBカメETCインテリキー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 後期型 1年保付 ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 前後ドラレコ SDナビ ETCバックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 新品マット付 あんしんPKG 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1年保証付 純正ナビ TV B/T Bカメラ ETC

    本体価格
    98.5万円

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  • プジョー RCZ 1.6 ナビ F・Rドラレコ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 黒レザー ナビTV

    本体価格
    241万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 2DINナビ フルセグTV Bカメラ 19AW

    本体価格
    215.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H/6速MT/黒革/Sヒ-タ-/ナビ/HID/ETC/TV/

    本体価格
    85万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管 6MT 左H

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    285万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    208万円

関東
287
113.7万円
関西
91
122.9万円
東海
80
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
115
123.4万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.4万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
32
140.8万円
関西
19
225.2万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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シャトルとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   プジョー  RCZ
169万円277.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
110~132 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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