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フレアクロスオーバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  RCZ
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円405万円
RCZの相場表を見る
716 中古車掲載台数 81
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV Bluetooth 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 1オーナTVナビ走行4.6万KM試乗OK

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS デモカーアップ 走行360km

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ Sエネチャ-ジ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 左右シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 地デジBカメラ 19AW

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ R 150台限定 トルセンLSD 純正19AW

    本体価格
    320万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

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    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革 SDナビ地デジ

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    59万円

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    224.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

関東
141
107.1万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.7万円
九州
149
117.9万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
30
136.3万円
関西
20
225.6万円
東海
9
165.7万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
146.2万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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フレアクロスオーバーとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  RCZ
136.5万円203.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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