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RCZとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RCZとSUV e-2008の中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  SUV e-2008
VS
36万円392万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
64 中古車掲載台数 56
  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 限定30台 6MT 左H ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    392万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙ナビETCドラレコ電動リアスポ黒革

    本体価格
    170.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革社外ナビ・フルセグTVBカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ車・レザーシート・パワーシート

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 

    本体価格
    219万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ R 限定車 ナビ 地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産モデル

    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    99万円

  • プジョー RCZ R 国内150台限定 トルセンLSD ETC

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV車 登録済未使用車 新車保証付 NEWシフト

    本体価格
    353万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社使用試乗車

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 自社試乗車サンルーフ付

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ デモカー使用 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ナビ Bカメラ 半革シート Dレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 新車保証 ガラスルーフ

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC バックカメラパノラミックサンルーフ

    本体価格
    340万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    458万円

関東
26
135.6万円
関西
7
162.8万円
東海
19
158.9万円
北海道
1
132万円
九州
8
119.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
391.2万円
関西
7
365.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
3
323.3万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---

RCZの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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RCZとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  SUV e-2008
399万円550.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1598 排気量(cc) ---
156~270 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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