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WRX S4とRCZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   プジョー  RCZ
VS
220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
94 中古車掲載台数 87
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    本体価格
    428万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD エアロパッケージ CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー 前後録画 フロントグリル エアロパッケージ トランクスポイラー エキゾーストフィニッシャー LEDライナー アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー車!

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD メモリーナビ TV(フルセグ) 19インチアルミ バックカメラ全周囲カメラフロントカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    588.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター STIマフラー 本革シート パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ フロント/サイド/バックカメラ トランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター メモリーシート ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    361.3万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
33
449.9万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
9
452.4万円
九州
6
426.1万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
3
350.2万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
31
105.6万円
関西
23
137.7万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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WRX S4とRCZのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   プジョー  RCZ
400.4万円623.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2387 排気量(cc) 1598
275~300 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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