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エスティマとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 20万円295万円
RCZの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 91
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ ナビ TV Bluetooth Blu-ray再生可 DVDビデオ再生可 パワースライドドア 衝突回避支援 オートマチックハイビーム 先行車発進告知 2列目リラックスキャプテンシート

    本体価格
    316万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ハーフレザーコンビシート/プッシュスタートスマートキー/Naviテレビバックカメラ/フリップダウンモニター/タイミングチェーン/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/運転席パワーシート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年間走行無制限保証付 後期型 両側自動ドア 社外SDナビ フルセグ フリップダウンモニター Bカメラ スマートキー クルコン ETC 社外16アルミ HID フォグ リアスポ オットマン Mモード

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD ワンオーナー 8型ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター/Bカメラ/純正ビルトインETC/クルコン/プッシュスタート/両側パワスラ/純正18AW/オートHIDライト/パワーシート/Bluetooth

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ 純正8incナビTV 両側パワースライドドア リアオートエアコン パワーシート ハーフレザーシート オットマン ウォークスルー 横滑り防止 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1554

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    289万円

関東
352
103.1万円
関西
150
120.9万円
東海
107
104.4万円
北海道
87
93.3万円
九州
84
99.5万円
東北
102
122.1万円
北陸・甲信越
69
110.9万円
中国
44
106.5万円
四国
28
105.1万円
地域別台数
関東
42
110.4万円
関西
19
141.4万円
東海
12
89.6万円
北海道
0
---
九州
7
120.7万円
東北
8
67万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
2
149万円

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エスティマとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
266.7万円429万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 1598
170~280 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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