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エスティマとRCZを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
992 中古車掲載台数 89
  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション 4WD ツインムーンルーフ 社外フルエアロ&ドアパネル KYBショック 禁煙車 ETC バックカメラ リヤヒーター PRAVAアルミホイール イージークロージャードア キーレスキー 走行5.9万修復歴無

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 両側パワスラ  フリップダウンM

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り メーカーオプションナビ パノラミックスーパーライブサウンドシステム バックカメラ 両側電動スライドドア 後席モニター 17インチアルミホイール ETC AC100V電源

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター 両側スライド片側パワースライドドア コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ドラレコ ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/7人乗り/11インチ後席モニター/純正9インチナビ/プリクラセーフティ/レーンキープ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/オートクルーズ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV 助手席エアバック フルセグ地デジ PW オートクルーズ ABS スマートキ- DVD再生機能 アルミ イモビライザー 3列 パワステ ETC車載器 HDDナビ キーレスエントリー Rエアコン

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    295万円

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    130万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

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    120万円

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    本体価格
    144.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    71.9万円

関東
377
104万円
関西
139
115.2万円
東海
96
117.3万円
北海道
78
101万円
九州
70
99.5万円
東北
83
115.5万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
34
104.9万円
地域別台数
関東
36
105.7万円
関西
21
134.6万円
東海
10
84.3万円
北海道
0
---
九州
14
101.5万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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エスティマとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
266.7万円429万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 1598
170~280 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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