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エスティマとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
942 中古車掲載台数 91
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC バックカメラ オットマン プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 自社 ローン

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC TV

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグTV CD&DVD クルーズコントロール スマートキー ETC バックモニター HIDヘッドライト 純正アルミホイール 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ワンオーナー/禁煙車/レザーシート/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/シートヒーター/パワーシート/Pスタート/スマートキー/クルコン/ビルトインETC

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・純正アルミホイール・オットマン・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC ALPINEフリップダウンモニター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション シルクブレイズF・Rスポイラー モデリスタSスカート 外品グリル レイズヴォウジェ18AW 半革 Pシート オットマン アルパインBIG9ナビフルセグ 後席モニター 両側パワスラ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    111万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD カロッツェリア製フルセグHDDナビ Bカメラ 両側パワースライドドア 室内架装 FOCALフロントドアスピーカー 純正18インチアルミホイール 社外シートカバー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
357
104.8万円
関西
139
114.5万円
東海
101
117.4万円
北海道
63
93.4万円
九州
73
90.6万円
東北
68
108.8万円
北陸・甲信越
68
125.4万円
中国
43
103万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
36
107万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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エスティマとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   プジョー  RCZ
266.7万円429万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 1598
170~280 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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