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プロボックスバンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   プジョー  RCZ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 90
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ソリッドグレー全塗装 マットブラック塗装 ルーフキャリア ホワイトレタータイヤ 社外メモリーナビ バックカメラ 地デジ/DVD/Bluetooth トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F WORK15インチアルミホイール T-CRIMB車高調 7インチナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス 運転席シートヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ブレーキサポート キーレス CVTオートマ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ LDA オートハイビーム オートライト キーレス ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 5MT アウトドアスタイル 全塗装済み オープンカントリーRTタイヤ レザー調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD F5/BT/TVナビ/Bカメラ/キ-レス/AW/全塗装

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G トヨタセーフティセンス AME14インチアルミ TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ クラッチオシートカバー アルミルーフキャリア レトロエンブレム ユピテルドライブレコーダー メーカー保証

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    131.9万円

関東
312
166.4万円
関西
200
166.4万円
東海
222
160.9万円
北海道
120
136.7万円
九州
166
148万円
東北
98
148.4万円
北陸・甲信越
90
132.7万円
中国
62
143.6万円
四国
41
155.3万円
地域別台数
関東
33
105.5万円
関西
23
137.8万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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プロボックスバンとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   プジョー  RCZ
106.6万円291.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1298~1496 排気量(cc) 1598
72~109 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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