| プジョー RCZ | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～295万円
RCZの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～135万円
マークXジオの相場表を見る |
| 91台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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