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ピクシスエポックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
VS
9.4万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
457 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 地デジTVナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA バックモニター ナビテレビ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ TV Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 衝突被害軽減 純正CDオーディオ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビBluetooth Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/ETC/キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 禁煙車パーキングソナー前後ドラレコ

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ ETC 19インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    348万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビBカメETCスペアキー記録簿H28.30.R2.4

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    259.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    162.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    104.1万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産モデル

    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革社外ナビ・フルセグTVBカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 HDDナビ フルセグ バックソナー

    本体価格
    167万円

関東
110
55.7万円
関西
54
54.8万円
東海
47
56.8万円
北海道
45
63.9万円
九州
68
51.3万円
東北
45
61.5万円
北陸・甲信越
48
64.4万円
中国
16
46.8万円
四国
24
49.2万円
地域別台数
関東
24
135.4万円
関西
7
162.8万円
東海
16
164万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
88.5万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
84.2万円136.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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