| フォルクスワーゲン ID.4 | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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245.3万円～499.8万円
ID.4の相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～295万円
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| 95台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ID.4 | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 499.9万円～661.8万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1850×1640 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1598 |
| 170～286 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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高出力化と充実装備で進化したID.4 フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。（2026.1） |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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