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508とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   トヨタ  ブレイド
VS
44.8万円430万円
508の相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
46 中古車掲載台数 21
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 ナッパ革 ACC ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    318万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED LEDライト フルセグナ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    274.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナイトビジョン 電動黒革

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ FOCALサウンド

    本体価格
    358万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    312万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    409万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド FOCAlサウンド ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    45万円

関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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508とブレイドのカタログ情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  ブレイド
417万円750.8万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1598~1997 排気量(cc) 2362~3456
177~180 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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