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アクアと508を比較! - みんなの比較車種

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アクアと508の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  508
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
6463 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ/ワンセグ/CD/シートヒーター

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 大型ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー 15インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 夏冬タイヤ ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

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    400万円

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    398万円

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    225万円

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    140万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド FOCAlサウンド ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメTV 電動黒革ヒーター

    本体価格
    273.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    311万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

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    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    399万円

関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
213.7万円
北海道
1
245万円
九州
4
370.7万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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アクアと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  508
198万円283.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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