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508SWとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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508SWとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
40万円~358万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 42万円~148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
23台 中古車掲載台数 9台
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト LEDポジション パノラマサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト FOCALサウンド 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ATハイビーム レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 360度ビジョン パノラミックサンルーフ マッサージ機能付きブラックナッパレザー ナイトビジョン 純正ナビゲーション バックカメラ ソナー ACC BSM FOCALスピーカー

    本体価格
    261万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • プジョー 508SW GTライン ハーフレザーシート 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー パドルシフト 純正AW

    本体価格
    153万円

  • プジョー 508SW グリフ 検2年/後期/ナビ/黒革/BT接続/Bカメラ/ドラレコ/禁煙車/関東仕入/バックソナー/クルコン/電動リアゲート/スマキー/純17AW/オートエアコン/アイシン6AT/ETC/Pスタート/パドルシフト/MTモード付

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    274万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 フルPKG サンルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト レザーシート ナイトビジョン カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    148万円

関東
5台
162.5万円
関西
5台
241.9万円
東海
5台
192.5万円
北海道
2台
220万円
九州
2台
210万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
6台
107.6万円
関西
2台
88.8万円
東海
1台
42万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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プジョー  508SW   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
442万円~756.6万円 新車時価格 451万円~620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 2198~3195
177~180 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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