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ピクシスエポックと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  508SW
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 40万円488万円
508SWの相場表を見る
441 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ・LEDヘッドライト・バックモニター・スマートアシスト3・前後コーナーセンサー・ボディ同色電動格納ドアミラー・プライバシーガラス・全席パワーウィンドウ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 修復歴無・安全装備スマ-トアシスト・LEDヘッドライト・シ-トヒ-タ-・純正ナビゲ-ション・Bluetoothオーディオ・プッシュ式エンジンスタ-タ-・禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ スリップ防止 車線逸脱防止 LEDヘッドライト球 オートハイビーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 雹害

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アルミホイール 衝突防止機能 デジタルメーター サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ナビ/DVD再生

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    368万円

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    333万円

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    本体価格
    75.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    286万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナードラレコETCテレビ付

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  • プジョー 508SW 1stアニバーサリー 検2年/ナビ/BT接続/Bカメラ/1オーナ/禁煙車/関東仕入/茶本革シート/バックソナー/クルコン/スマートキー/純17AW/オートエアコン/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/17インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
128
67.5万円
関西
47
52.7万円
東海
52
63.8万円
北海道
47
63.9万円
九州
67
48.6万円
東北
33
59.1万円
北陸・甲信越
23
63.6万円
中国
27
53.7万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
17
199.5万円
関西
9
258.6万円
東海
4
195.9万円
北海道
1
255万円
九州
2
168.3万円
東北
5
155万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円

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ピクシスエポックと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  508SW
84.2万円144.7万円 新車時価格 442万円756.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
658 排気量(cc) 1598~1997
49 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は441台、508SWの中古車は42台掲載しています。
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