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5008とナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   リンカーン  ナビゲーター
VS
28万円448万円
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中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
114 中古車掲載台数 59
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV Bカメラ パノラマルーフ ETC ドラレコ リア席モニター 18AW

    本体価格
    157万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV AppleCarPlay対応 全周囲カメラ ブラインドスポット レーンアシスト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト アダプティブクルーズ 電動リア 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    187.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 360°ビューカメラ スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール パワーバックドア ETC BTオーディオ アダプティブクルーズコントロール BSM ドライブレコーダー

    本体価格
    194.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/ディーラーオプションナビ/carplay対応/サンルーフ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/マッサージ機能/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    352.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ハーフレザー

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 3列シート ACC LKA BSM 360°カメラ ドライビングモード インテリジェントハイビーム AppleCarPlay AndoroidAuto BT 置き充電 運転席Pシート 前席シートH ドラレコ

    本体価格
    288.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

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    395万円

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    本体価格
    83万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
43
227万円
関西
19
242.4万円
東海
21
225.2万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250.3万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
323.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円
地域別台数
関東
19
200.1万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
9
221.2万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
129万円
四国
8
220.8万円

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5008とナビゲーターのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   リンカーン  ナビゲーター
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 3500
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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