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5008とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
33万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 683.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
111 中古車掲載台数 33
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正18インチアルミホイール/電動テールゲート/ACC/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    190.9万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード インジェクションポンプ交換済 過去整備記録簿既存

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ 純正ナビ 地デジ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    210.1万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    203.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート USB

    本体価格
    135万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 レザーシート サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー ワイヤレスチャージ ETC車載器

    本体価格
    348万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズコントロール/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/左カメラ/前後センサー/LEDライト/液晶メーター/パドルシフト/ハーフレザーシート/電動リアゲート/18AW/衝突軽減/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター マッサージ 衝突軽減 LEDヘッドライト 3列7人乗り

    本体価格
    322万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    698万円

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    1398万円

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    828万円

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    1240万円

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    本体価格
    877万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

関東
40
221.2万円
関西
23
262.3万円
東海
19
212.8万円
北海道
6
278万円
九州
8
275.4万円
東北
9
165万円
北陸・甲信越
3
227.1万円
中国
3
134.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
977.7万円
関西
6
926.6万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
1
1098万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
2
915万円

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プジョー  5008   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
404万円622.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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