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5008とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   スバル  インプレッサアネシス
VS
23万円538万円
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中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 11
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Panasonicナビ内臓 フルセグTV ハーフレザー パフュームディフューザー パーキングセンサー LKA BSM  クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ミラーリンク ETC

    本体価格
    181.5万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り 正規認定中古車 保証整備付 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 半革 シートH 純ナビ Applecarplay/androidauto Bカメラ サイドカメラ BT LED Aハイビーム Pバックドア ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    221.9万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ/AppleCarPlay/レザーパッケージ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/純正18インチAW/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器

    本体価格
    239.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 パノラミックサンルーフ アドバンスドグリップコントロール アダプティブクルーズ 衝突軽減 Applecarplay リアビューカメラ フルLEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    301.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/1オーナー/正規認定中古車/Carplay/3列目シート/ACC/バックカメラ/前後コーナーセンサー/運転席メモリー付き電動パワーシート/アクティブランバーサポート/修復歴無し

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ・1オーナー・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/BT・バックカメラ/サイドカメラ・半革シート/シートヒーター・前後ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・純正18AW

    本体価格
    382.4万円

  • プジョー 5008 GT 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 純正ナビ TV  ETC パノラミックガラスサンルーフ ハーフレーザー セーフティ機能 記録簿 取説 (プラチナ・グレー)

    本体価格
    335.5万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    154.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り パノラマSR ACC 半革 ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 衝突軽減B BSM LKA ETC 禁煙車 純正18インチAW

    本体価格
    198.6万円

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    48.9万円

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 1年保証 車検令和8年7月 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    28.8万円

関東
44
261万円
関西
20
221.6万円
東海
38
228.3万円
北海道
5
248.6万円
九州
10
248.2万円
東北
11
177.5万円
北陸・甲信越
6
317.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円
地域別台数
関東
6
36.5万円
関西
2
40.5万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  5008   スバル  インプレッサアネシス
404万円622.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1598~1997 排気量(cc) 1498~1994
165~180 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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