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208とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
20万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 168万円455万円
GLクラスの相場表を見る
285 中古車掲載台数 36
  • プジョー 208 GTライン 禁煙 純正ナビTV パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    212.2万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/地デジTV/ETC/レンタカーアップ

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 GTライン 8速AT Apple car play バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • プジョー 208 GTi 純正ナビ/検8年10月/革シート/純18AW/ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 240台限定車 専用塗装 専用17インチAW

    本体価格
    77.3万円

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    168万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジ-ノインテリアPKG グレ-ラッピング

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD サンルーフ 黒革 RセーフティPK 純正ナビTV

    本体価格
    306.8万円

関東
95
164.3万円
関西
39
125.4万円
東海
62
187.6万円
北海道
12
196.2万円
九州
25
136万円
東北
24
174.1万円
北陸・甲信越
15
152.3万円
中国
9
160万円
四国
4
49.4万円
地域別台数
関東
16
303.3万円
関西
2
262万円
東海
6
297.6万円
北海道
4
309万円
九州
2
488万円
東北
3
265万円
北陸・甲信越
2
287万円
中国
0
---
四国
1
313.8万円

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208とGLクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  GLクラス
239.9万円372万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1199 排気量(cc) 2986~4663
100 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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