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208とFを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   MG  F
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 60万円155万円
Fの相場表を見る
277 中古車掲載台数 4
  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    128万円

  • プジョー 208 GT フルLEDライト 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 アリュール 8速AT TURBO 禁煙車 AppleCarPlay 衝突軽減

    本体価格
    167万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ前後 認定中古車保証1年間付き

    本体価格
    219万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 アリュール カープレイアンドロイド対応BカメラCセンサ

    本体価格
    207.1万円

  • プジョー 208 GT アクティブシティブレーキ・1オーナー

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 アリュール バックセンサー/Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • プジョー 208 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビ地デジBカメ

    本体価格
    225万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F アビンドンLTD 

    本体価格
    155万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
99
148.1万円
関西
33
138.8万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
25
119.3万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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プジョー  208   MG  F
239.9万円372万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1199 排気量(cc) 1795
100 最高出力(馬力) 120~145
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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