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208とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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208とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

プジョー  208   日産  シーマハイブリッド
VS
16万円349万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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296 中古車掲載台数 76
  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 1オナ ガラスルーフ 純正OPナビ Bカメ

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    58万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
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  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス 特別限定車 スッテッカー新品ナビTV禁煙車

    本体価格
    68万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 アリュール 前後ドラレコ ETC MT Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 208 GTライン (純正ナビTV/Bカメラ/セーフティブレーキ)

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    315万円

関東
106
150.5万円
関西
36
136.5万円
東海
64
162.4万円
北海道
8
177.2万円
九州
28
131.3万円
東北
20
168.7万円
北陸・甲信越
17
131万円
中国
10
149.5万円
四国
7
71.2万円
地域別台数
関東
46
167万円
関西
11
181.7万円
東海
10
214.1万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
3
535.5万円
中国
1
247.9万円
四国
0
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208とシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  シーマハイブリッド
239.9万円372万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1199 排気量(cc) 3498
100 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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