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NV350キャラバンと208を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと208の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  208
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 14万円349万円
208の相場表を見る
975 中古車掲載台数 245
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/両側スライド/アラウンドビュー

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ 冷凍冷蔵車 エアコン パワステ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・Bモニタ・エマブレ・ETC

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車WエアコンリアヒーターNo.71

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ キーレス LEDヘッド ナビ&TV ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット/ナビ/Bカメラ/ETC/リアヒータ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ビークル ベッセルJ 8ンンバー 冷蔵庫 外部充電器

    本体価格
    412万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全周囲モニタ-/禁煙ワンオナ/固定装置2基

    本体価格
    209万円

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    202.5万円

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    58万円

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    53万円

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    249万円

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    20万円

関東
379
185.9万円
関西
140
166.6万円
東海
189
199.2万円
北海道
62
201.6万円
九州
57
189.1万円
東北
56
215.4万円
北陸・甲信越
48
185.6万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
91
143.9万円
関西
38
142.2万円
東海
53
166.5万円
北海道
3
89.6万円
九州
19
110.4万円
東北
13
100.9万円
北陸・甲信越
14
137.5万円
中国
8
123.5万円
四国
6
44万円

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208の中古車を探す

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NV350キャラバンと208のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  208
189.4万円432.3万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1998~2488 排気量(cc) 1199
129~147 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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