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208とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ルノー  アヴァンタイム
VS
10万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
315 中古車掲載台数 3
  • プジョー 208 GTライン 半革シート  シートヒーター 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート パノラマガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ トラフィックサインインフォメーション 疲労検知 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183.9万円

  • プジョー 208 GTi 白パールハゲなし Dラー整備記録簿

    本体価格
    62.5万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth ACC LED ETC スマートキー バックカメラ ハーフレザー パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 208 アリュール ETC 純正アルミホイール ドライブレコーダー リアセンサー オートマチックエマージェンシーブレーキ TV

    本体価格
    56.3万円

  • プジョー 208 GT シートヒーターアップルカープレイ衝突被害軽減ブレーキBluetoothバックカメラ前後コーナーセンサー禁煙フロント360度+リアドライブレコーダー追従クルコンLEDワイヤレス充電スマートキーブラインドスポットターボ

    本体価格
    116.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ ナビ 地デジ リアクリアランスソナー ガラスルーフ 205/45/17純正アルミ タイヤ4分山 キーレス ドライブレコーダー ETC 取説

    本体価格
    10万円

  • プジョー 208 スタイル 2DINナビ/フルセグテレビ/ETC/バックカメラ/16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド MHEVモデル PEUGEOTミラースクリーン(AppleCarPlay/AndroidAuto) ドラレコ アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト 新車保証継承付き

    本体価格
    355万円

  • プジョー 208 アリュール ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・ディスプレイオーディオ・ETC・スマートキー・純正16AW・リアコーナーセンサー・ハーフレザー・Bluetooth・レーンキープ・フロントアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 208 GT 8AT ガラスルーフ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
107
141.4万円
関西
47
153.8万円
東海
69
161.4万円
北海道
9
150.1万円
九州
28
111.3万円
東北
21
103.1万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
12
138.1万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プジョー  208   ルノー  アヴァンタイム
239.9万円399万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1199 排気量(cc) 2946
100 最高出力(馬力) 207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は315台、アヴァンタイムの中古車は3台掲載しています。
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