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ヴェルファイアと208を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  208
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
4628 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタエアロマフラー・ナビ後席モニタ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD JBLナビ 寒冷地仕様 全方位カメラ

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 全国1年保証・フルエアロ・後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 後席モニター 禁煙 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9インチSDナビ  純正後席モニター

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TコネクトSDナビ リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 8インチナビ 大画面後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    286.3万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    212.4万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 スタイル D車 1オーナー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/USB端子

    本体価格
    63.5万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ&TV/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正バケットシート キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • プジョー 208 スタイル ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    45万円

関東
1507
278.8万円
関西
712
304.6万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
349
276.8万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
96
146.9万円
関西
32
133.2万円
東海
54
158万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
120.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
10
129.9万円
四国
9
66.2万円

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ヴェルファイアと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  208
655万円1085万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 1199
177~279 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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