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2008とS1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   アウディ  S1
VS
30万円199.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
80 中古車掲載台数 21
  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 純正ナビフルセグ地デジバックカメラハーフレザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    70.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティー 自社リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    57.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証/修復歴無/純正ナビ/禁煙車/純正17インチアルミホイール/ETC/アクティブクルーズコントロール/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/グリップコントロール

    本体価格
    117万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ ハーフレザーシート アイドリングストップ クルコン 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 16インチAW

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期 特別仕様車 AppleCarPlay クルコン ハーフレザーシート グリップコントロール コーナーセンサー デュアルオートエアコン オートライト キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ カープレイ TV 黒半革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    117.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 アリュール 走行53000キロ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール Pセンサー パドルシフト 純正16インチアルミ フロントフォグ バックフォグ ルーフレール

    本体価格
    78.2万円

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    298万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 6MT本革シート

    本体価格
    194.8万円

関東
32
87.2万円
関西
15
81万円
東海
7
56.5万円
北海道
3
87.7万円
九州
10
80.9万円
東北
7
79.6万円
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
3
172.1万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
5
295.2万円
関西
10
277.1万円
東海
3
213万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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2008とS1のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   アウディ  S1
246万円305.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1199 排気量(cc) 1984
82~110 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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