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2008とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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2008とストーリアの中古車情報を比較する

プジョー  2008   ダイハツ  ストーリア
VS
29.5万円211万円
2008の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
78 中古車掲載台数 6
  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ ハーフレザーシート アイドリングストップ クルコン 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 16インチAW

    本体価格
    54万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 300台限定車 走行13000km ブラックレザーシート シートヒーター I-COCKPIT オプションナビTVバックカメラ クルーズコントロール EGSエンジンミッション6か月距離無制限 ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ナナビゲーション アルミホイール ルーフレール ESC エアコン ハーフレザー ルーフレール シートヒーター 走行6.4万キロ

    本体価格
    47万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 2008 シエロ HID  オートライト アイドリングストップ フロントフォグランプ  ガラスルーフ ナビ  Bluetooth ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー アクティブシティブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 4シーズンタイヤ 純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • プジョー 2008 アリュール 低ダストブレーキパッド Appleカープレイ アダプティブクルーズコントロール i-Cockpit 電動パーキングブレーキ デイライト サイドバイザー LEDヘッドライト バックカメラドラレコ ETC

    本体価格
    211万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙車 走行19000km Bluetoothオーディオ 車検R10年1月 ETC 障害物センサー 保証書 整備記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    106万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ドライブベルト交換歴 パノラマガラスルーフ ルーフイルミネーション 純正SDナビ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

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    80万円

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    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
30
80.1万円
関西
14
84.6万円
東海
8
55万円
北海道
2
86万円
九州
14
81.5万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ストーリアの中古車を探す

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2008とストーリアのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ダイハツ  ストーリア
246万円305.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1199 排気量(cc) 713~1297
82~110 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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