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2008とZを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   ホンダ  Z
VS
30万円205万円
2008の相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
85 中古車掲載台数 17
  • プジョー 2008 クロスシティ シートヒーター・ナビTV・保証付

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 300台限定車 走行13000km ブラックレザーシート シートヒーター I-COCKPIT オプションナビTVバックカメラ クルーズコントロール EGSエンジンミッション6か月距離無制限 ETC

    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.7万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 シエロ HID  オートライト アイドリングストップ フロントフォグランプ  ガラスルーフ ナビ  Bluetooth ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パノラマルーフ/純正アルミ/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート ルーフレール Bluetooth USBポート オートリトラミラー クルコン ETC 純正16AW ディーラー車 取説 保証書(メンテナンスノート) スペアキー ワンオーナー買取車

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ドライブベルト交換歴 パノラマガラスルーフ ルーフイルミネーション 純正SDナビ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー ディーラー整備 禁煙車 ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC キーレス2個 アクティブシティブレーキ クリアランスソナー ハーフレザー 6ヶ月保証

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

    本体価格
    35万円

関東
32
82.2万円
関西
13
82.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
104.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
6
27万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
36万円
四国
1
65万円

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2008とZのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ホンダ  Z
246万円305.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1199 排気量(cc) 656
82~110 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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