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ジュークと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   プジョー  2008
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
459 中古車掲載台数 82
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 買取車両直売 純正HDDナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ 純正バックカメラ 純正ETC 純正セキュリティー インテリジェントキー2本 プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ メモリーナビ バックカメラ マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) アラウンドビュー ビルトETC オートエアコン スマートキー オートライト LEDライト フォグ 電格ミラー ウインカーミラー フロアマット 保証書

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 15RS TypeV 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト 17インチAW CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ BTカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ナビ TV Bluetooth DVD ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    58万円

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    68万円

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    本体価格
    70万円

関東
141
74.4万円
関西
47
68.1万円
東海
63
75.2万円
北海道
31
81.8万円
九州
78
73万円
東北
32
85.5万円
北陸・甲信越
39
78.2万円
中国
21
73.1万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
32
79.4万円
関西
12
85.7万円
東海
11
67万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
118.9万円
四国
1
118万円

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ジュークと2008のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  2008
162万円353.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1199
114~214 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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