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2008とタコマを比較! - みんなの比較車種

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2008とタコマの中古車情報を比較する

プジョー  2008   米国トヨタ  タコマ
VS
30万円230.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
77 中古車掲載台数 26
  • プジョー 2008 プレミアム ブラウンハーフレザーシート オートライトオートワイパー パドルシフト 16インチAW 障害物センサーBluetooth ETC USBポート オートエアコン 2023年製タイヤ ルーフイルミネーション アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ガラスルーフ シートヒーター 専用フロアマット&ステッカー 純正ナビ バックカメラ グリップコントロール ハーフレザーシート ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth シートヒーター オートライト デュアルオートエアコン ETC フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    83.7万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 アリュール フルセグナビ バックカメラ 半革シート

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/シティブレーキ/アイドリングストップ/ルーフレール/オートエアコン/16AW/

    本体価格
    96.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ リアコーナーセンサー 天井アンビエントライト USB入力端子 Bluetooth キセノンヘッドライト 16インチAW PPTスロットルコントローラー オートトランスTCUチューニング

    本体価格
    70.6万円

  • プジョー 2008 GT 純正DA サンルーフ BSM ACC ドラレコ ETC アクティブセーフティブレーキ アンビエンスライト 前席シートヒーター ハーフレザーシート インテリジェントハイビーム トラクションコントロール USB入力端子

    本体価格
    230.1万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    155万円

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    288.8万円

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    275万円

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    455万円

関東
33
82.1万円
関西
15
91万円
東海
8
54.9万円
北海道
2
84万円
九州
10
98.1万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
194.8万円
中国
1
305.3万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
9
377.3万円
関西
2
191.8万円
東海
6
369.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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プジョー  2008   米国トヨタ  タコマ
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 2700~3500
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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