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レガシィアウトバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   プジョー  リフター
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
653 中古車掲載台数 56
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ地デジ 黒革暖 追クル 電Rゲート

    本体価格
    151万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ムーンルーフ タンインテリア本革シート

    本体価格
    414.3万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー アイサイトX ETC 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ BSM ETC

    本体価格
    252.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ワンオーナー・DIATONE・アイサイトver.3

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付・ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 元弊社使用車

    本体価格
    445.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー SCナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    171.3万円

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  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

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    256万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ フェイスリフトモデル LEDライト Bカメラ

    本体価格
    389万円

関東
223
233.9万円
関西
64
235.6万円
東海
103
234万円
北海道
74
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.2万円
北陸・甲信越
69
210.2万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
5
309.2万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   プジョー  リフター
414.7万円451万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1795 排気量(cc) 1498
177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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