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エクストレイルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
VS
19.9万円668.7万円
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中古車相場 19.9万円540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3251 中古車掲載台数 587
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 1インチリフトアップコイル マッドクロス17インチアルミホイール マッドスターM/T新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    245万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD パートタイム式4WD 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ レーダー探知機 ETC カプロンシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位カメラ シートヒーター Gナビ ETC

    本体価格
    318.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 前後ソナー フルセグTV

    本体価格
    181.9万円

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    388万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 純正ナビ サイド/バックカメラ 禁煙車 パワーシート 全席シートヒーター ETC 後席モニター 電動リアゲート LEDヘッド Bluetooth メモリ機能付パワーシート

    本体価格
    186.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17アルミホイール

    本体価格
    47.1万円

関東
857
192.2万円
関西
321
206.4万円
東海
395
179.5万円
北海道
369
156.7万円
九州
419
183.4万円
東北
379
169万円
北陸・甲信越
300
177.2万円
中国
139
184.7万円
四国
72
166.7万円
地域別台数
関東
188
201.8万円
関西
50
231.3万円
東海
88
230.8万円
北海道
86
197.1万円
九州
27
234万円
東北
70
168.5万円
北陸・甲信越
56
164万円
中国
19
155.5万円
四国
3
235.1万円

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1497 排気量(cc) 1795
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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