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XVとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  リフター
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
808 中古車掲載台数 63
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  ACCクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヒルスタート  純正ナビ バックカメラ ETC パトルシフト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    75.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー パワーシート 8インチナビ 3方向カメラ  ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/走行49460km/兵庫県仕入れ/純正メモリーナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/USB/ETC/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突被害軽減/LEDライト/横滑り防止/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正ナビ LEDライト アイサイト 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ CD再生 ルーフレール Bluetooth ETC

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    270万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    229万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228万円

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    359万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ カープレイ LEDヘッドライト ACC 純正17インチAW バックカメラ アドバンスドグリップコントロール ステアリングヒーター レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット

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    199.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay パノラミックルーフ ステアリングヒーター アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト ETC アクティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト バックカメラ 前後センサー ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    373万円

関東
204
171.9万円
関西
73
179.5万円
東海
106
171.1万円
北海道
71
181.4万円
九州
80
180.3万円
東北
114
174.8万円
北陸・甲信越
123
180万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
30
277.4万円
関西
7
259.7万円
東海
4
330.8万円
北海道
6
358.3万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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XVとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  リフター
213.8万円295.9万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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