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SUV 2008とアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とアルテッツァの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  アルテッツァ
VS
148万円410万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 32.5万円447.9万円
アルテッツァの相場表を見る
180 中古車掲載台数 101
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 Sヒータ ADAS LEDヘッド クルコン

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC  Carplay Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ACC レーンキープアシスト ワンオーナー 弊社下取車

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社管理ユーザー様 下取り車両

    本体価格
    180万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 1オーナー・ACC・サンルーフ・CarPlay・全周囲カメラ・ディスプレイA・LEDライト・スマートキー・コーナーセンサー・純正18インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・ETC・USB

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド ディーラー販売車 保証整備付 MHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画素バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 倉庫内保管車両  1.5Lディーゼル

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay ACC 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター ルーフレール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    240.2万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 8AT・ハーフレザー・ACC・LEDライト・ETC・シートヒーター・カープレイ・アンドロイドオート・レーンキープアシスト・衝突軽減B・バックカメラ・パークソナー・ブラインドスポットモニター・ISOFIX・純正17AW!

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントシートヒーター アクティブクルーズ 禁煙車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    199万円

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    100万円

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    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 6MT 車高調 17AW マフラー エアロ

    本体価格
    150.5万円

関東
58
292万円
関西
26
272.5万円
東海
39
285.2万円
北海道
11
238.8万円
九州
7
256.7万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
11
312.8万円
中国
7
303.9万円
四国
6
339.5万円
地域別台数
関東
41
147.6万円
関西
10
136.3万円
東海
21
148.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
10
123.8万円
東北
9
94.4万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
182.7万円
四国
1
175万円

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プジョー  SUV 2008   トヨタ  アルテッツァ
299万円464.4万円 新車時価格 206万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1199~1498 排気量(cc) 1988~1998
130~136 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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