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エッセとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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エッセとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   プジョー  SUV e-2008
VS
2.9万円132.4万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
363 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ・≪車検2付・19万≫・修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 電動ミラー キーレスキー 検2年 貴重な1台!

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ユーザー様下取り車両 5MT ナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ドアバイザー キーレス ミニライトアルミホイール 電動格納ミラー 純正CD・FM/AMラジオ

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス ナビ 地デジ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー 5速ミッション(MT) 禁煙車 モモハンドル 純正CDオーディオ ETC キーレス エアーバック ABS エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車/5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT タッチ式モニター ミラースクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート ワイドバックカメラ 全方位ソナー 3Di-コックピット フルLEDヘッドライト ブラック2トーン パノラマルーフ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    342万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 電気自動車 新車保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ LEDヘッドライト AppleCarPla バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    297万円

関東
94
31.6万円
関西
67
34.6万円
東海
47
31.6万円
北海道
20
28.3万円
九州
53
26.4万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
22
30.2万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円
地域別台数
関東
16
351.2万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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エッセとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   プジョー  SUV e-2008
68.3万円112.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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