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SUV e-2008とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とF8スパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  F8スパイダー
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 46
  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/EV/ETC/パノラミックサンルーフ/CarPlay/アンドロイドオート/ACC/セーフティブレーキ/バックカメラ/前後左右コーナーセンサー/BSM/フロントシートーヒーター/LKA/LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    300万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/ハーフ革シート/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ドアシルプレート/デジタルメーター/

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    294万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 車検整備付き 認定中古車保証1年間付き 純正ナビ TV 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto サンルーフ 3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル 18AW

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    255万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4230万円

関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
25
301.3万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
16
4436.3万円
関西
11
4657.9万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
1
4180万円
中国
3
---
四国
1
4190万円

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SUV e-2008とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  F8スパイダー
429万円576.4万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
--- 排気量(cc) 3902
136 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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SUV e-2008F8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SUV e-2008F8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は79台、F8スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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