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フリードハイブリッドとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
VS
20万円235万円
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中古車相場 159.8万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
474 中古車掲載台数 70
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライドドア 外ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/横滑り防止システム/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV 音楽録音 アルミ HID クルコン ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ETC 2024年タイヤ 左パワスライド

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋 セキュリティー 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートクルーズ エアバック ウォークスルー キーレスエントリー PS フルオートエアコン ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    67.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後部席モニター 両側パワスラ 純ナビ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ ナビ ワンセグテレビ バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    299万円

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    359万円

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    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ&ポジショニングアシスト

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

関東
166
64.4万円
関西
70
73.1万円
東海
46
70.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
86
75.2万円
東北
43
55.2万円
北陸・甲信越
24
86.1万円
中国
22
63.3万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
21
324.5万円
関西
9
274.6万円
東海
22
348.3万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
355万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
4
304.3万円
四国
1
385万円

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フリードハイブリッドとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
214.9万円239.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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