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LCとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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LCとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  LC   プジョー  SUV e-2008
VS
555万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 205万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
162 中古車掲載台数 51
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rスポイラー D記録簿R1年-R6年

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRDリアスポイラー

    本体価格
    687.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ KUHLエアロキット 21鍛造ホイール

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    675万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オ-ナ-マクレビ HUD 寒冷地 TRD21AWエアロ

    本体価格
    883.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ レッドレザー ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ レーダー探知機 OPカラー

    本体価格
    648万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンド HUD 黒シート

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    619.9万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /5年延長保証付

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    461.6万円

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    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
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  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ TV ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/フルLEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    265万円

関東
31
936.5万円
関西
48
941.8万円
東海
40
850.5万円
北海道
5
816万円
九州
16
863.8万円
東北
5
813.5万円
北陸・甲信越
7
977万円
中国
8
849.3万円
四国
2
819万円
地域別台数
関東
20
348.9万円
関西
8
332.9万円
東海
10
344.9万円
北海道
2
368万円
九州
2
414.8万円
東北
2
368万円
北陸・甲信越
5
343.4万円
中国
2
379.7万円
四国
0
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SUV e-2008の中古車を探す

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LCとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   プジョー  SUV e-2008
1300万円1760万円 新車時価格 429万円576.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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