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マーチとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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マーチとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  SUV e-2008
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
871 中古車掲載台数 77
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り防止装置/電格ドアミラー/パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 決・算・特・選・車 ナビ取付対応可 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    11万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー 日産純正ナビ CD DVD再生 BLUETOOTH対応 ETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 切替式4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ ETC  ドライブレコーダー CD DVD  スマートキー キーレス

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 全塗装済み ETC キーレス付

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT バックカメラ/ワンオーナー/純正ナビ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/充電ケーブル/パノラマルーフ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 360℃バックカメラ シートヒーター ドラレコ前後 LEDヘッドライト AppleCarPlay Bluetooth  純正アルミホイール18インチ ブラインドスポットモニター 純正ナビオートハイビーム

    本体価格
    264万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 EV ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ 電源ケーブル付属 シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    465万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    328万円

関東
285
52.3万円
関西
106
51.5万円
東海
107
54.3万円
北海道
56
47.6万円
九州
113
46.6万円
東北
69
46.3万円
北陸・甲信越
58
53.3万円
中国
48
56.3万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
20
301万円
関西
13
263.5万円
東海
23
292.9万円
北海道
4
256.3万円
九州
4
349.9万円
東北
8
249.4万円
北陸・甲信越
3
357.7万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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マーチとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   プジョー  SUV e-2008
100万円356.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマーチの中古車は871台、SUV e-2008の中古車は77台掲載しています。
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