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フリードハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
22万円235万円
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中古車相場 260万円496万円
リフターロングの相場表を見る
471 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ アルパイン8インチフルセグナビ バックカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ジャストセレクションプラス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール 純正ナビ ワンセグ HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 USB入力端子 キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&地デジTV バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth 15インチアルミ オートライト 車検9年8月

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC HID クルーズコントロール 後席モニター オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC 両側自動ドア クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 社外15インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 最終型/純正ナビ/フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/ハーフレザー/スマートキー/クルーズコントロール/HIDライト/フォグ/

    本体価格
    122.2万円

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    418万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ対応 両側スライドドア 7人乗り ディーゼルエンジン 禁煙車

    本体価格
    418万円

関東
168
64万円
関西
74
70.6万円
東海
46
69.5万円
北海道
5
60.9万円
九州
86
73.3万円
東北
38
54.2万円
北陸・甲信越
21
75.1万円
中国
20
60.7万円
四国
13
81.1万円
地域別台数
関東
17
392.2万円
関西
3
408.3万円
東海
6
405万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
421.5万円
四国
1
333万円

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フリードハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
214.9万円239.2万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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