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A5スポーツバックと408を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと408の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  408
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
274 中古車掲載台数 46
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ナビTV/CD/DVD/ETC

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    362万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV マトリクスLEDライト

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 革 ナビ TV 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ACC シートヒーター

    本体価格
    264.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタントPKG 禁煙車 マトリクス 360°

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュP 黒革 360 ACC シートヒーター

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 車高調 RSTypeグリル ROHANA20AW 黒革

    本体価格
    158万円

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    428万円

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    本体価格
    487.6万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ前後

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    本体価格
    538万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    426万円

関東
110
306.5万円
関西
47
304.2万円
東海
44
354.6万円
北海道
16
256.9万円
九州
21
353.6万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
249万円
中国
10
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
438万円
東海
13
473万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.6万円
四国
1
481万円

A5スポーツバックの中古車を探す

408の中古車を探す

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A5スポーツバックと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  408
546万円864万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968~1984 排気量(cc) 1199~1598
163~265 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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