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RXハイブリッドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
VS
99.8万円810万円
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中古車相場 45万円560万円
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51 中古車掲載台数 195
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL LEXUS U-Car リヤエンターテインメントシステム パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    315万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革シート・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア・シートヒーター&クーラー・ナビ 地デジ DVD・バック&サイドカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS レーダークルーズ プリクラッシュ パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ フルセグBカメETC 前後ドラレコサンルーフ ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    123万円

  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    787.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h LEDヘッドライト ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV

    本体価格
    170万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD マークレビンソン 純正オプションHDDナビ 純正ヘッドレストトモニター サイド/バックカメラ パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション 純正エンジンスターター 純正18インチAW 100V100W/USB端子 ビルトETC

    本体価格
    169.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革・新品現行Fスポーツ仕様ボディkit・新品ホイール&新品タイヤ・新品現行仕様LEDライト&テール・特別1年保証・走行無制限・Bluetooth接続・バックC・電動リアゲート・シートエアコン・HUD

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    171.1万円

関東
12
172.9万円
関西
7
171万円
東海
6
176.8万円
北海道
6
165.7万円
九州
5
155.6万円
東北
4
161万円
北陸・甲信越
8
314.3万円
中国
1
208万円
四国
2
558.6万円
地域別台数
関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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RXハイブリッドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
545万円695.3万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
3456 排気量(cc) 1968~1984
249 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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