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408とミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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408とミディアムクラスワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  408   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 1
  • プジョー 408 GT デモアップ ETC カープレイ

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 PHEV ナビ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED アクティブクルコン 電動ハーフレザーシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°カメラ ハーフレザー パワーシートランバーサポート パワーシート LEDライト レーンキープ パワーテールゲート

    本体価格
    451万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当店使用で試乗車販売です

    本体価格
    573.4万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 8速AT 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シートステアリングヒーター 電動シート

    本体価格
    435.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 408 GT 正規認定中古車 純正ナビ/電動シート/腰マッサージ機能/シートヒーター/ハンドルヒーター/CARPLAY/フロント・バックソナー/電動テールゲート/オブセッションブルー

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
22
415万円
関西
6
425.7万円
東海
11
413.9万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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408とミディアムクラスワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   AMG  ミディアムクラスワゴン
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは408の中古車は59台、ミディアムクラスワゴンの中古車は1台掲載しています。
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